La posibilidad de una huelga de ferrocarriles en EE. UU. es uno de los riesgos que podría crear otra llave inglesa en la economía de EE. UU. Estados Unidos se reúne para encontrar una solución al actual acuerdo laboral. . trabajadores rechazaron contratos de 5 años similares a los firmados recientemente con otros 8 sindicatos ferroviarios. Union 51 votó en contra del contrato propuesto y envió representantes de vuelta a la mesa de planificación. El paro está previsto para el 9 de diciembre. Lo que está en juego es la cadena de suministro estadounidense y, a su vez, la economía estadounidense, que utiliza el ferrocarril para el 30 % del transporte de mercancías del país. El contrato propuesto incluiría un aumento salarial del 1 por ciento retroactivo a 2020 y un total de aumentos salariales del 2 por ciento durante el período de contrato de años. El pago daría a los trabajadores un aumento salarial promedio de $11,000. El salario es un aspecto de las negociaciones. Otro aspecto más complicado está relacionado con las reglas de trabajo relacionadas con los horarios, el número de empleados y la ausencia de días de enfermedad pagados. Los trabajadores quieren garantías para estos problemas de calidad de vida. Se espera que los sindicatos ferroviarios y la gerencia puedan resolver las diferencias por sí mismos sin la intervención del estado. Sin embargo, si la amenaza de una huelga parece más probable, el Congreso debe intervenir para evitarla. Sin embargo, los sindicatos se oponen a tales acciones porque les quita poder y lo deja completamente en manos de la gerencia. En resumen, las cosas podrían causar confusión y ansiedad en las próximas semanas. A medida que pasa el tiempo y el reloj se acerca a la fecha de ejercicio del 9 de diciembre, los mercados pueden reaccionar negativamente ante posibles problemas. Además, si los sindicatos ganan más, eso puede ser otro problema inflacionario ya que otros sindicatos siguen el mismo camino hacia salarios y beneficios para los trabajadores cada vez más altos.